А где Евро-3? Как определить тип АИ-95 и правильно стоять в очереди за ним

Новые реалии на АЗС породили новые вопросы у автолюбителей. На них отвечает эксперт penza.aif.ru, директор автошколы, специалист по направлениям «техобслуживание и ремонт автомобилей», «автомобиль и автохозяйство» Руслан Габитов.

1. Как правильно стоять в очереди за бензином?

В ожидании заправки пензенские автомобилисты простаивают часами. Стоит ли каждый раз выключать автомобиль после того, как передвинулся на новое место?

«Если речь идёт об экономии бензина, то двигатель однозначно надо глушить, — разъясняет Руслан Габитов. — Если он уже прогрет, то объём впрыскиваемого топлива при каждом таком запуске увеличиваться не будет. Правда, при этом износ стартера произойдёт быстрее. Но в наше время легче достать новый стартер, чем литр горючего.

Не забывайте, что любая электрическая нагрузка (работающий кондиционер, автомагнитола) увеличивает расход топлива. Открытые окна в машине также влияют на него. Но из-за работающего кондиционера электричества тратиться больше. Поэтому в жару экономнее отключить кондиционер и открыть окна».

Горючее дело. Когда в Пензе исчезнут очереди за бензином Подробнее

2. Правительство России разрешило до 1 июля 2027 года выпуск, ввоз и обращение автобензина классов «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4». Кому подойдут такие марки топлива?

«Классы „евро“ различаются в зависимости от того, насколько большой вред они наносят природе, — поясняет Руслан Габитов. — То есть, в первую очередь, здесь речь идет об экологических требованиях. Если двигатель атмосферный, то, по большому счёту, не имеет значения, бензин какого класса в него заливать. Другое дело — если применяются различные технологические усовершенствования в двигателе, например, турбины. В этом случае могут возникнуть проблемы».

Тест с марганцовкой, маслянистая плёнка: как определить качество бензина? Подробнее

3. Как узнать, какое горючее заливают в бак на заправке?

Официально заявлялось, что АЗС станут сообщать о том, какой именно бензин они продают. Журналисты penza.aif.ru пока не видели на пензенских заправках объявлений о бензинах классов «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4».

«В чеке, который выдают на заправке, обычно указывают класс топлива, — продолжает Руслан Габитов. — Я видел только „класс пятый“. Мне кажется, что на НПЗ легче продолжать выпускать „евро-5“ и „евро-6“, чем перенастраивать оборудование под более низкие классы».