Горючее дело. Когда в Пензе исчезнут очереди за бензином

Казалось, они пропали в июле. Но в августе снова вернулись. Речь о длинных очередях за бензином. Когда они исчезнут? И чем аукнутся?

Стадия самоорганизации

Очереди к АЗС в Пензе измеряются километрами, время простоя — часами. Счастливчиками считаются те, кто потерял 2-3 часа в ожидании топлива.

«У меня сын сегодня заправился, и очень быстро. Встал в очередь в 7:20, в 9:50 залил бак», — радовалась жительница Пензы в одном из дорожных чатов.

У жителей региона стадия смирения и приспособления. И самоорганизации. Самые посещаемые чаты и сайты в Сети сегодня — это те, где рассказывается о наличии бензина на конкретных АЗС в данный момент.

Причины горючего дефицита уже были названы в правительстве России — ремонты на НПЗ и высокий спрос из-за уборочной кампании и сезона отпусков. Результат — рост оптовых цен и ограничения на АЗС. В отдельных субъектах ситуация оказалась сложнее, чем в остальных.

Бензиновая напасть, поразившая Пензенскую область, обсуждалась на прошлой неделе в правительстве РФ. В число проблемных попал и ряд других регионов, в том числе — соседи Сурского края.

«Отдельно рассмотрели баланс спроса и предложения топлива на региональных рынках Тульской, Тамбовской, Иркутской, Пензенской областей, Республики Мордовия», — отметили в правительстве России.

Федеральная антимонопольная служба зафиксировала случаи необоснованного взвинчивания цен на топливо. Утверждается, что по этим фактам уже возбуждены дела, а к недобросовестным участникам рынка применены меры. Какие именно меры и к какими участникам рынка применила ФАС в Сурском крае, найти не удалось.

Сколько можно ехать, если показатель топлива в авто уходит в красное поле? Подробнее

Дешевле только в Ульяновске

Проблема не только с дефицитом горючего, но и с ценами на него. По данным отделения Центробанка в регионе, за июль бензин в Пензенской области подорожал на 4,49%, а за год — на 19,02%, в три раза обогнав инфляцию.

«Это связано с временным снижением его предложения на внутреннем рынке», — не скрывали причину в Центробанке.

По данным Пензастата на 10 августа, в Пензенской области средняя цена на бензин составила 72,10 руб. Это далеко не самый высокий показатель по стране. В среднем по России, как следует из официальных данных, он составляет 76,04 руб., по Приволжскому федеральному округу — 73,45 руб. В ПФО дешевле, чем в Пензе, только в Ульяновске — 69,46 руб.

Автолюбителям от этого не легче. На сетевых заправках литр АИ-95 перевалил далеко за 100 рублей. И даже здесь выстраиваются очереди.

Подорожают ли товары и услуги из-за роста цен на бензин? Подробнее

Подождать три недели

В регионе 24 июля власти заявили, что пик кризиса пройден, и даже разрешили заливать бензин и дизельное топливо в тару. Но в Сурском крае радовались недолго. Августовские очереди к АЗС оказались длиннее июльских, правда, о новых ограничениях в правительстве Пензенской области не сообщали. Власти несколько раз заявляли: делают все, чтобы сельхозники во время уборочной страды были с горючим. Планы получить около 3 млн тонн зерна в этом году не менялись, 1,2 млн тонн уже собраны.

«Главной задачей областного Минсельхоза остается контроль в ручном режиме за наличием топлива у наших сельхозпредприятий, — подчеркнул губернатор Олег Мельниченко. — Это нужно, чтобы сохранить темпы уборки — сначала озимых, затем яровых культур, и своевременно подготовиться к посеву озимых».

О мерах для стабилизации рассказали в правительстве России. Так, запущены импортные поставки топлива. Из Индии уже поступили первые партии горючего (около 42 тыс. тонн), продолжаются переговоры с Казахстаном, наращиваются поставки из Белоруссии.

Также в России до конца 2026 года продлили запрет на экспорт бензина, разрешили выпуск топлива более низких экологических классов (Евро-2, Евро-3, Евро-4), усилили контроль за биржевыми котировками. В регионах работают с независимыми сетями АЗС, чтобы цены на бензин были честными.

Вице-премьер Александр Новак пообещал, что в течение двух-трех недель завершатся ремонты на НПЗ, пик сезонного спроса будет пройден, и ситуация нормализуется.

Комментарий

Кандидат экономических наук, доцент кафедры «Менеджмент, информатика и общегуманитарные науки» Пензенского филиала Финансового университета при Правительстве РФ Мария Танина:

«Основная причина роста цен на топливо — это дисбаланс спроса и предложения на рынке. Ключевым фактором стало сокращение поставок из-за плановых ремонтов на российских и белорусских нефтеперерабатывающих заводах, разбалансировки логистических цепочек (изменение маршрутов доставки, задержка цистерн и необходимость везти топливо альтернативными путями). Пензенская область, где достаточно много независимых АЗС, особенно чувствительна к таким перебоям.

Создавшаяся напряжённость приводит к ажиотажу среди автомобилистов, которые начинают закупать топливо впрок, что ещё больше нагружает систему и провоцирует дальнейший рост цен. А рост цен на бензин оказывает давление на экономику региона и страны в целом. Поскольку топливо является одной из основных статей расходов, которая закладывается в себестоимость, то ситуация с бензином может привести к увеличению стоимости транспортных услуг, строительных материалов, сельскохозяйственной продукции и других товаров с высокой транспортной составляющей. Сдерживающим фактором является плавный рост цен на топливо на сетевых АЗС, доля которых выше, чем независимых частных станций. Крупные поставки топлива жёстко квотируются для обеспечения уборочной кампании, что защищает цены на продукты питания от резкого взлёта. Дефицит топлива продолжит влиять, однако жесткий контроль со стороны ФАС и правительства РФ удержит розничный сектор от неконтролируемого взрывного роста цен, переводя подорожание в формат «плавного, но постоянного».