Дорогое удовольствие. Как и почему машины оказываются на штрафстоянках

Пензенским автолюбителям проще оставить свой автомобиль где попало, чем припарковаться в разрешенном законодательством месте.

Законное перемещение

Из-за лени пройти два шага пешком, наглость автолюбителей уже не имеет предела: пытаясь поставить машины «под окна» своей работы, они оставляют их на пешеходных переходах, на проезжих полосах дороги и даже у въезда на паркинги.

Некоторые хитрецы даже оставляют включенными аварийные сигналы, чтобы избежать эвакуации. Будто забывая, что в таких случаях необходимо ставить специальный знак аварийной остановки. И крупно повезет, если автомобиль не отправят на спецстоянку.

«Мы работаем в тесном взаимодействии с сотрудниками ГИБДД, — поясняет директор МБУ «Автомобильное транспортное хозяйство» Дмитрий Гоняев. — Оператор принимает вызов, и на место выезжает спецтехника. Состояние машины фиксируют, чтобы избежать претензий со стороны хозяина и отправляют на спецстоянку, где транспорт еще раз осматривают на наличие повреждений, фотографируют и опечатывают. Спецстоянка находится под круглосуточной охраной.

Кстати, в обязанности сотрудников спецстоянки не входит оповещение владельцев машин об их эвакуации. Более того, необходимо еще будет оплатить штраф за нарушение правил дорожного движения до 2 тысяч рублей, 1800 рублей — за услуги эвакуатора, 1600 рублей — за нахождение сутки на стоянки.Мы так же эвакуируем и отправляем на спецстоянку автомобили, которые мешают работе спецтехники или проведению праздничных массовых мероприятий. Например, всегда убирают машины с проспекта Победы во время празднования Дня Победы. Даже если машины припаркованы без нарушений ПДД. Это называется перемещение. В таких случаях автовладелец может забрать свою машину со штрафстоянки бесплатно».

Все познается в сравнении

При таких штрафах как-то смешно слышать от водителей, что паркинг — дорогое удовольствие. Тем более, что там всегда действуют различные варианты оплаты и системы лояльности к постоянным клиентам.

«На мой взгляд, цены на парковках вполне приемлемые, — убежден Дмитрий Юрьевич. — Вы платите за безопасность. Если бы водители еще были чуточку порядочнее, можно было бы отказаться от тройной людской охраны, перейти на электронный вариант оплаты, тем самым услуга стало стоить еще дешевле. Но убери сейчас человека с въезда на парковку, и водители станут объезжать шлагбаум, чтобы не платить».

Но есть и приятные моменты. С 1 сентября этого года водитель вправе забрать свой автомобиль до того момента как эвакуатор тронулся с места. Правда, штраф за нарушение ПДД оплатить все равно придется.

«Еще одно новшество — постоплата, — поясняет Дмитрий Гоняев. — Водитель может забрать свой автомобиль со стоянки, предъявив специальное разрешение из ГИБДД, а оплату произвести после. Но и здесь увильнуть от ответственности не получится. При задержке оплаты дело будет отправлено в суд, и долг будет взыскан уже в установленном законом порядке».

Кстати, вместимость только одной городской спецстоянки составляет более 200 мест. Она практически никогда не пустует. Но рассчитывать водителям на то, что из-за загруженности их авто не попадет на охраняемую зону не стоит. Для нарушителей всегда найдется дополнительное местечко.   

Смотрите также:

• Незваные гости. Как коммунальщики долги коллекторам продали →
• Домовой «транспорт». Насколько безопасны пензенские лифты →
• Куда податься? Маршруты новогодних вояжей для пензенцев →