Пензенцы спорят, кого накажут за лося, сбитого в Пензе на Кордоне Сурка

В Пензе на улице Кордон Сурка около АЗС автомобиль сбил лося вечером в четверг, 18 сентября.

На видео, размещенном в соцсетях заметно, что у машины разбито лобовое стекло, а животное лежит на обочине. В региональном минлесхозе сообщили: лось-самец погиб.

Всего с начала года, согласно данным министерства, в Пензенской области произошло 26 ДТП с животными. В 17 случаях сбивали сохатых. Виновники аварии возмещали ущерб, нанесенный государству.  Как правило, выплачивали, 80 тысяч рублей. Если есть ОСАГО, то деньги перечисляла страховая компания.

«Сейчас у лосей начался гон, их поведение может быть неадекватным, - напомнили в региональном минлесхозе. - Поэтому следует быть особенно внимательными на дороге».

«Там знака («Дикие животные» - Корр.) нет, поэтому водитель платить не будет», - писали пензенцы в сети.

«Знак обычно ставят там, где раньше уже сбивали животных или проходит звериная тропа. На Кордоне Сурка на моей памяти сбивали лося, и лисы там постоянно бегают. Но наличие или отсутствие знака не освобождает от ответственности возмещать ущерб, - отмечает преподаватель автошколы Алексей Погорелый. - Лицо, причинившее ущерб, как указано в ст. 1064 ГК РФ, обязано его возмещать в полном объеме. Согласно пункту 10.1 ПДД, водитель обязан вести транспортное средство со скоростью, которая должна учитывать все дорожные условия и обеспечивать возможность водителю постоянно контролировать движение транспортного средства. Большинство водителей превышает скорость. Если нет камер, то могут ехать и 90 км/ч и 110 км/ч в городу, и выше. И это не смешно, это страшно. В случае с лосем могу добавить, что у водителя есть возможность доказать, что у него не было технической возможности остановить транспортное средство в существовавших на момент ДТП условиях».

«Не все водители знают об этом, но даже в Пензе можно заказать автотехническую экспертизу, которая проверит все обстоятельства ДТП и сделает вывод: была ли возможность избежать столкновения с лосем, - продолжает директор автошколы Руслан Габитов. - Если составлялся план ДТП, в него был внесен тормозной путь, то провести подобную работу несложно. Тогда требование возместить ущерб можно оспорить в суде. Другое дело, что эта экспертиза может прийти к выводу: не представляется возможность определить, была ли вероятность избежать ДТП. С точки зрения справедливости, конечно, если бы стоял знак, то водители были бы предупреждены о такой опасности и, возможно, снизили бы скорость».