В конце мая сразу на нескольких перекрёстках в Пензе было ограничено или изменено движение, другим маршрутом поехал и общественный транспорт. Напасть, свалившуюся на Пензу, трудно назвать новой, — в городе с приходом тепла постоянно вскрывают дорожное покрытие, чтобы отремонтировать трубы. Правда, в этот раз причиной стали не плановые работы, а неожиданные аварии. Но точно ли они были неожиданными?
«Надо каждую улицу брать и вскрывать»
На заседании Пензенской городской думы 29 мая депутаты заслушали доклад о ходе реализации концессионного соглашения с ООО «Горводоканал». Вопрос вызвал оживлённую дискуссию. Народные избранники интересовались, почему аварийную ситуацию на канализационном коллекторе на ул. Лозицкой не предотвратили, хотя проблемы были известны ещё год назад.
«В прошлом году, когда у нас „Пензавтодор“ приступил к работам на улице Лозицкой по ремонту асфальтового покрытия, там техника провалилась в результате того, что был подмыв грунта опять же из-за этого коллектора, — отметил депутат Андрей Жданников. — Вы видели, в каком состоянии коллектор год назад находился или нет?»
«То, что сейчас произошло, — это уже последствия нескольких факторов, связанных в том числе с затоплением территории в районе „Мерлена“ (гипермаркет „Лемана Про“), которое также послужило тому, что было подтопление нашей насосной станции, которая не работает. А также в связи с тем, что у нас пошли провалы и обрушения на коллекторе, находящемся на улице Строителей, — объяснил представитель „Горводоканала“. — На тот момент предпосылок не было, чтобы такая ситуация произошла. Если так рассуждать, то надо каждую улицу брать и вскрывать. У нас нет этих денег».
Жданников оказался недоволен ответом.
«Ну вот налицо факт, я считаю, халатности всё-таки, — резюмировал он. — Прошлогодняя история никак не отразилась, и „Горводоканал“ никаких выводов не сделал, даже в плане того, чтобы заложить на перспективу ремонт этого коллектора. Это говорит о том, что к таким вещам подходим несерьёзно и впоследствии получаем то, что получили: неудобства, которые горожане сейчас испытывают на улицах нашего города».
«За прошлую неделю у ресурсников 54 новых разрытия, — писал 27 мая о ситуации мэр города Олег Денисов. — С учётом старых объектов восстановили 104. Динамика положительная прослеживается. Но ситуацию осложняют аварии на инженерных сетях на ряде перекрёстков. Указал руководителям ресурсоснабжающих компаний, что надо как можно оперативнее обеспечить проезжее состояние дорог. Жители не должны стоять в пробках. Все работы держим на контроле, следим за качеством и сроками».
Штрафы не помогут?
На ресурсников жалуются давно. Штрафы за незаконные разрытия увеличили в Пензе ещё в 2023-м. Пензенская мэрия в октябре прошлого года отчитывалась: с начала года выписали 166 протоколов за нарушения при проведении земляных работ. Общая сумма штрафов составила 60 млн рублей. Значительная цифра. В прошлом году отмечалось, что в связи с увеличением штрафов «наблюдается положительная динамика по снижению количества разрытий по сравнению с прошлым годом».
Но штрафы разрытиям, как показала пензенская практика, не помеха. В конце мая мэр города Олег Денисов, рассказывая о коммунальных авариях, отмечал: «Есть ряд просрочек». И сразу же заверял: «за них составляются протоколы». Но если протоколы выписывают и штрафы выставляются, почему разрытия продолжаются? Так действуют ли штрафы на ресурсоснабжающие организации?
«Проблема в том, что если ресурсников наказывать, то это нам же, потребителям, и будет невыгодно», — пояснял член ОНФ Валерий Арефьев.
Это связано с тем, что у коммунальщиков остаётся возможность включить штрафы в издержки и, соответственно, в тариф? В тот самый, который платят граждане?
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Глава Пензы: 54 новых разрытия было у ресурсников за прошлую неделю 
В Пензе могут наказать ресурсников за отключение горячей воды по 8 адресам 
Мельниченко: городу говорю – штрафуйте компании (ресурсников), не жалейте 
До 1 млн руб. хотят штрафовать ресурсников Пензы за разрытые дороги