В Пензе на площади Ленина недавно прошла выставка ретроавтомобилей, многие из них прибыли к ме-сту назначения своим ходом. Дорого ли обходится машина, которой более 50 лет? Можно ли ездить на ней постоянно и легко ли достать «живую легенду»?
Любуясь «Волгой»
В День Победы пензенцы могли увидеть множество самых разных автомобилей, выпущенных в советское время. Это и легендарная «Волга», ГАЗ-24, на которой советская милиция преследовала преступников, и много других. Одна из таких машин — ГАЗ-1173.
«Она 1939 года выпуска, — рассказал владелец автомобилей Андрей Самаров. — Машины все старые. Сюда привёз четыре автомобиля, а так у меня их больше. Есть те, которые ещё восстанавливаем. Конкретное количество пока не называем. Коллекционированием ретроавто занимаюсь вот уже десять лет, хотя в коллекции есть машина, приобретённая ещё в 2003 году. По поводу цен и содержания таких машин сложно сказать, всё зависит от состояния. Эта (ГАЗ-1173) стоит от 3 млн рублей. Да, она внешне хорошо выглядит, покрашена, но с ней предстоит ещё много работы. Я задумал сделать машину более комфортабельной, наладить трансмиссию и ходовую часть».
Металлолом или премиум-класс?
Машины из своей коллекции Андрей Самаров находил на сайтах с объявлениями. Предложений приобрести авто, которые выпускались либо до войны, либо сразу после неё, и правда немало, только продают их, как правило, коллекционерам и стоимость машины может доходить до нескольких миллионов рублей. Гораздо чаще попадаются старые авто, выпущенные намного позже, в 70-е или 80-е годы прошлого столетия. Цена такой машины зависит от того, в каком состоянии она находится (нередко это просто груда ржавого металла, без некоторых составных частей) и есть ли к ней сопутствующие документы (чаще всего их нет). Одно из недавних объявлений из Русского Камешкира, где продаётся ГАЗ-69 2.1 MT 1971 года выпуска. Цена вопроса — более 300 тысяч рублей.
«ГАЗ-69 на ходу. Полная комплектация, всё родное, гаражное хранение. В подарок родной двигатель и много зап-частей советских, коробка, раздатка, карданвалы, карбюратор. Кузов не гнилой, есть рама, не битый», — указано в объявлении.
Что касается запчастей, то их можно приобрести на тематических сайтах, любые, даже самые редкие. Можно ли такой машиной пользоваться на постоянной основе?
«Ретроавтомобили для повседневного пользования не подходят, — объяснил директор автошколы Руслан Габитов. — Во-первых, существует проблема с запчастями, во-вторых, если случится авария, то страховая компания выплатит только за физический ущерб, а тот факт, что машина раритетная, на сумму выплаты никак не повлияет. Кроме того, машина сама по себе старая, она гниëт, ржавеет и подвергается разным другим изменениям, её надо регулярно при-водить в порядок. Важно ещё помнить, что у каждой машины есть конкретный срок эксплуатации. Это не значит, конечно, что по его истечении ею нельзя пользоваться, просто с каждым годом она будет обходиться всё дороже».
Пожалуйста, авторизуйтесь, для того чтобы оставить комментарийВойти
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
