Ушли за соляркой, поезд поехал. Виновные в ЧП на станции Чаис пойдут под суд

Это могло бы стать сценарием для голливудского фильма-катастрофы: тепловоз столкнулся с грузовым поездом, перевернулись 23 цистерны с мазутом. Атака БПЛА? Диверсанты? Снежные заносы? Версий произошедшего было много. Но вряд ли кто-то в день аварии мог предположить, к каким выводам придёт следствие.

Проклятая суббота

13 декабря 2025 года стало черной субботой в Пензенской области. В регионе разбушевалась метель, сильный ветер обрывал провода, начались аварийные отключения. Тогда от «плохой погоды» на территории Сурского края в общей сложности пострадали 76 тысяч человек. Из-за нечищеных дорог на автодороге Р-208 «Тамбов-Пенза» произошло ДТП сразу с 25 машинами, пострадали пятеро взрослых и один ребёнок.

И во время этого ледяного шторма около полудня на станции Чаис в Никольском районе столкнулись маневровый тепловоз и грузовой состав. Пострадавших в результате такой аварии не было. Но шесть пассажирских поездов пустили по другому пути, восемь составов задерживались в пути. А главное, из цистерн, которые сошли с рельс, мазут растекся на площади в тысячу квадратных метров. Угроза экологической катастрофы была реальной.

От вала до велика. ДТП с 25 автомобилями устроили нерадивые дорожники Подробнее

Генерал Мороз помог

Последствия аварии ликвидировали оперативно, губернатор Олег Мельниченко отчитывался: в работах были задействованы два восстановительных поезда, 181 человек и 29 единиц техники. В этот же день распространение мазута локализовали, а более 17 тысяч тонн загрязнённого грунта вывезли еще до новогодних праздников. Людям помог тот самый ледяной шторм.

«Из-за того, что температура воздуха была низкой, −8ºС, мазут находился в густом состоянии, он не испарился, не загрязнил воздух, а растёкся, как повидло, по земле. В этом случае есть хорошая возможность максимально убрать его с загрязнённой территории», — поясняла год назад доцент, заместитель заведующего кафедрой «Техносферная безопасность» ПГУ Оксана Безбородова.

Авария на полмиллиарда

За разлив нефтепродуктов железнодорожную компанию еще несколько месяцев назад оштрафовали на 40 тысяч рублей. А вот и причинах аварии следователи рассказали только спустя год.

С самого начала говорили о так называемом человеческом факторе. «Один из машинистов нарушил правила и выехал на запрещающий свет», — утверждали в сетях. Те, кто так писал, ошибались: поезд выехал на красный свет, но... машиниста там не было. Совсем.

Человеческий фактор. Кто виноват в сходе состава с мазутом под Пензой Подробнее

По версии Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следкома РФ, дело было так: машинист и его помощник, решали украсть топливо. Это занятие было для них не новым: воровали они регулярно и больших объемах. Но когда 13 декабря 2025 года они «пошли на дело», то оставили машину с включённым двигателем. И тепловоз поехал сам. Никто им не управлял. Тепловоз выехал на запрещающий сигнал светофора и врезался в грузовой поезд.

Ущерб от ЧП превысил 535 миллионов рублей. То есть из-за двух человек, которые решили «по-тихому» стащить топливо, произошла авария на полмиллиарда рублей, которая могла бы стать экологической катастрофой.

В отношении железнодорожников возбудили уголовное дело по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (кража и покушение на кражу) и ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).

Как сообщают в Центральном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России, ущерб от кражи топлива обвиняемые полностью возместили. Чтобы возместить весь причиненный ущерб, на их имущество наложен арест. Материалы уголовного дела направили в суд для рассмотрения по существу.