Пора ли «переобувать» автомобиль?
Нынешняя осень поставила меня в тупик. Днём – +15 °С, а ночью температура воздуха начинает опускаться до нуля. Не пора ли «переобувать» автомобиль?
Н. Тихомиров, Заречный
Отвечает директор автошколы, специалист по направлениям «Техобслуживание и ремонт автомобилей», «Автомобили и автомобильные хозяйства» Руслан Габитов:
«Считается, что свои свойства летняя резина начинает изменять при температуре воздуха даже не 0 °С, а уже +5 °С. Кроме того, рекомендуется „переобуваться“ не тогда, когда выпадет снег, а заранее. Потому что если ночью был мороз, то утром на асфальте может образовываться ледяная корочка. Самые опасные места — это мосты. Например, мост в посёлке Монтажном через железную дорогу за ночь обдувается холодным ветром, роса на нём потом примораживается. И пока солнышко не прогреет бетон, иней не исчезнет. Такие места становятся опасными.
Поэтому если температура опускается до 0 °С, то можно менять шины. Правда, если зимняя резина шипованная, то учтите, что передвигаться по асфальту, не покрытому снегом, можно со скоростью не выше 80 км/ч. И без резких движений, резкого торможения, чтобы шипы не вырывались из колёс. При более высокой скорости деформация резины становится интенсивнее и шипы в посадочном месте расшатываются. С другой стороны, сейчас это тоже не проблема, можно и зашиповать колёса, если вдруг один-два шипа вылетят. Причём у ремонтных шипов посадка другая, они даже лучше сидят, чем стандартные заводские.
А если в качестве зимней резины используются так называемые „липучки“, то можно и вовсе не переживать и уже „переобуваться“».
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Что лучше: зимняя шипованная резина или шины с присосками? 
Не испортятся ли шипы на зимней резине, если приходится ездить по асфальту? 
Можно ли в городе ездить на так называемой «всесезонке»? 
Когда необходимо менять летнюю резину на зимнюю?