В регионе, где средняя зарплата в малых и средних городах составляет меньше 60 тысяч рублей, а цены неуклонно растут, жители начинают задумываться о подработке. Где сейчас больше всего нужны рабочие руки? Можно ли увеличить доход вдвое, а то и втрое, просто развозя заказы? И действительно ли «непыльная» работа такая простая и лёгкая, как кажется на первый взгляд?
Ноги важнее головы?
В первом квартале 2026 года на портале hh.ru жители Пензенской области обновили более 23 тысяч резюме в поисках подработки. Чаще всего они предлагали себя в качестве менеджеров по продажам, администраторов, бухгалтеров и программистов. Иными словами, хотели работать головой — за компьютером, с документами, клиентами или кодом.
За это время работодатели разместили чуть более 800 вакансий с подработкой. И их запрос оказался совершенно иным: почти четверть всех предложений пришлась на курьеров, ещё 18% — на продавцов-консультантов и продавцов-кассиров. В пятёрку самых востребованных также вошли торговые представители, водители и мерчандайзеры. Спрос на офисные и «интеллектуальные» специальности в сегменте оказался гораздо скромнее.
Разрыв между желаниями соискателей и потребностями бизнеса колоссальный. Люди ищут спокойную, стабильную, часто сидячую работу. Рынок платит тем, кто готов двигаться, развозить, убирать и стоять у прилавка.
Больше денег, меньше сил
Возможности подработать чаще всего ищут те, кто не трудится по восемь часов в день по графику 5/2. Как правило, это студенты, пенсионеры или мамочки в декрете. Что для них предлагается?
По данным указанного портала по трудоустройству, самой высокооплачиваемой среди подработок является профессия курьера: медианная зарплата — 155 300 рублей. Чуть меньше предлагается водителям — 144 тысячи рублей. Две эти позиции можно совместить: по-настоящему много получает курьер, который имеет своё авто. Это неудивительно: на машине заказы развозить легче, быстрее, да и самих заказов можно взять больше. Но так ли всё просто?
«Первое время, и правда, хорошо дела пойдут, — делится опытом пензенец Юрий Усов.— Но надолго обычно мало кого хватает. Неважно, как ты доставляешь заказы: на „колёсах“ или на своих двоих, на здоровье это сказывается быстро. Тяжелее всего тем, кто тащит груз на спине. Заказ может весить и 10, и 20, а то и все 30 кг. На ноги большая нагрузка — бывает, что за день даже сесть некогда. Если развозишь на машине, наоборот, тяжело от того, что много сидишь за рулём — сотни километров приходится наматывать по городу. Это если заказов набирать много и работать практически без выходных. Можно принимать заказов меньше, тогда будет комфортнее, но много уже не получишь».
Ещё одна профессия, которая считается высокооплачиваемой среди подработок — менеджер по работе с клиентами. Там можно получать до 80 тысяч рублей, если повезёт. Везёт не всем.
«В студенческие годы я работала в call-центре сотового оператора, а в декрете „сидела на телефоне“, общаясь с клиентами компании, которая сейчас уже не функционирует, — рассказала пензячка Елена Баранова. — В call-центре работать было проще. Спрашивали, как правило, одно и то же, да и совмещать с учёбой в целом удавалось. Для тех лет получала нормально, на всё хватало. А вот работать в декрете оказалось сложнее: эмоционально тяжело выслушивать претензии, которые почти всегда предъявляются конкретно тебе, хотя ты не виновата. Такая работа очень выматывает. Да и деньги там не такие большие, как пишут в вакансии. Больше нервов потратишь. Единственный плюс — можно развить навык стрессоустойчивости. Он пригодится уже на другой, более высокооплачиваемой работе».
Из-за широкого распространения маркетплейсов одной из наиболее востребованных профессий стала должность сотрудника пункта выдачи заказов. Но там люди, как правило, долго не задерживаются.
«Я на пенсии, более 30 лет проработала в общепите, — рассказала сотрудница ПВЗ на ул. Бородина в Пензе Раиса Перфилова. — Вместе с пенсией я получаю неплохо, я довольна. Но такая работа не всем под силу. У нас много пробуется молодых ребят, особенно летом, именно чтобы подработать. Долго не задерживаются. Здесь ненормированный график, надо приходить заранее для приёмки товаров, за день очень много требуется сделать. И это ещё у нас относительно спокойный ПВЗ, а бывает, приходят ругаться из-за заказа. Но опять же, это не проблема, если знать, что делать, и спокойно относиться к таким вещам».